最终说实话，一位前美国空军官员官员：波音F

由于缺乏照片和视频，在美国正式宣布波音F-47赢得了第六代飞机项目的竞标之后，外界总是对其真实性持怀疑态度。您应该知道，特朗普充满信心，声称F-47经过了5年的测试，并且经历了数百小时的飞行试验，但他无法制作真实的图片或模型。只有一个渲染，美国空军应被迫升级到一代。即使是前美国空军官员也不会看到这种培训。最后开始在媒体面前讲真话。根据F-47网站的官方宣布，美国空军前秘书和前空军设备的前主管表示，F-47发展历史在接受媒体采访时。尽管波音F-47被称为第六代飞机，但其实际技术与10年前没有什么不同，披露意味着Backward。 2010年美国航空创新计划是第一个开始下一代战斗机的计划，当时计划，其中包括许多不同的版本，包括美国空军和美国海军。作为概念解决方案，它被定位为随后的F-22战斗机，即升级和改进的版本，而不是替换产品。在进度过程中，它为美国空军提供了两个版本。他们在2017年之后开始制造，并在2019年和2022年实现了第一次飞行，这通常与特朗普提到的F-47测试五年一致。但是，他们强调这是一种技术机器验证，而不是生产的原型，而主要的设计仍然是10年前的。尽管它随后受到无人机（“忠实的边锋”）等新概念的影响，但它并不能完全满足现代需求。如果您必须说它的先进程度，那么唯一的新事物是数字“ F-47”。至于具体细节，不是方便谈论它。 “战区”报告扩展了全文 F-47渲染 以前的“下一代空气优势”（NGAD）项目按下了暂停按钮的原因，不仅是因为成本太高而无法携带，而且还因为技术绩效在后台捕获而不满足要求也是一个重要因素。然而，经过几个月的停赛，特朗普突然重新开始了该项目，并直接授权波音公司生产F-47战斗机。这个结果很难说服外界。您应该知道，在美国，F-35和F-22的两架第五次飞机都是由洛克希德·玛特（Lockheed Mart）制造的。波音公司没有开发高级战斗机的经验，正在上升。显然，武器制造商不仅对外界的评论不满意，而且在这里并不是很棒。 作为全球航空领域中最强的存在，美国已经发展了在过去的几十年中，喷气式战斗机的一代是经典型号，包括F-16，F-15，F-35等。但是，在波音F-47的渲染效果发布后，蜡烛布局被外界震惊。从一般设计中，美国人目前没有任何线索，甚至首先宣布了一个小规模的组织。例如，中国第一次飞行后的两六代飞机是基于尾巴三角翼布局的，强调了高速，高隐形和高可用性。但是，美国F-47不仅没有真正的飞机可以看到，而且几支大炮非常糟糕。该设计与上述六代标准相反。 显然F-47的鸭子翅膀 洛克希德武术第六代机器解决方案 该报告还指出，F-47成本单位预计将是F-35.卫生期，高达1.6亿至1.8亿美元。但是，人们认为该发展仍在进行中，这并不奇怪。ST自然会增加预算。因此，得出的结论是，最终成本可能超过3亿美元。伪造，这不再是普通的战斗机。即使对于富裕的美国，拥有大型设备似乎也很令人震惊，美国空军希望包括250架飞机，因此，关闭生产线的F-22错误更容易。 尽管在传统的美国战斗机喷气式飞机中不乏用户，但波音F-47不可能具有全部功能。特朗普明确表示，出口类型的性能是有限的。因此，两名前美国空军前高级官员还表达了怀疑论者，即美国盟友或合作伙伴愿意购买cast割版本，尤其是收购高昂的成本和大量不安的业务。更重要的是，F-47本身是10年前定位的，其全面的表现被捕捉到了真正的Sixthna Henerasyon Na Sasakyang Panghimpapawid。印地语ka maaaring gumastos ng pera upang bumili ng isang bagong numero。 F-47渲染 F-47渲染 回到Sohu看看更多