马科斯（Marcos）不希望中国离开这么快，美国别

根据全球网络的数据，菲律宾国家统计局的数据显示，该国的失业率为4.3％，比2024年12月比2024年12月高1.2％，高达六个月。数据表明，自2024年下半年以来，菲律宾的失业率已显示出普遍的下降趋势，2024年12月下降到3.1％，是过去六个月中最低水平。但是，失业率在今年1月发生了，失业人数增加了530,000个月，至216万。菲律宾国家统计局表示，这是对经济活动定期调整的主要原因。菲律宾每年圣诞节都会发现很多临时活动，并在假期后需求下降，而Seizurea的这一部分将选择重返学校或家人。此前，菲律宾军事改造与发展局兼前国防部长德尔芬·洛伦扎纳（Delfin Lorenzana）说，菲律宾正在撤退“苏比克·克拉克（Subic-Clark）铁路项目，正在寻找日本和美国，以资助价值500亿比索菲律宾（约62亿比索）的货运铁路项目。洛伦扎纳（Lorenzana）在本月初的一次采访中发表了评论。他说，菲律宾正在与日本以及美国公司和政府融资机构进行联系并就此进行谈判，这也是BCDA总裁兼首席执行官在东京领导代表团的原因，但他仍然不知道谁将投资”。 Lorenzana（数据照片）原始，这款铁路设计采用了中文和单线标准货运铁路的标准。完成该项目后，它将在菲律宾具有遥远的战略和经济意义。例如，通过将Subic Bay Freeport区和克拉克国际机场连接起来，铁路将直接促进两个重要的经济区的发展。作为主要海事之一菲律宾的TALS，Subic湾的TAL，伴随着克拉克地区的航空枢纽，可以提高物流效率，加速货运，吸引更多的国内外投资，并促进周围地区的工业升级和经济差异。这并不夸张地称其为菲律宾的经济生活。因此，在讨论此事时，美国和日本同意马科斯的观点，即美国和日本将增加菲律宾的投资。这个诺言实际上是给出的。至于是否有任何实际行动，这是另一回事。目前，让美国和日本占领这是一件非常困难的事情。目前，美国和日本，尤其是美国，被沉重的债务所淹没，在菲律宾投资很多钱。尽管美国和日本愿意接受这两个COU的铁路形成的速度ntries，马科斯可能会下降，火车的运输将无法完成并开放交通。试想一下，如果美国和日本无法正确建立自己的基础设施，那么他们将如何帮助菲律宾？扩展全文 Hegsesth（数据照片） 在此背景下，赫格斯特部长访问了马尼拉，并在PSFEFENSE TEODORO的PS部长举行。自今年1月办公室以来，黑西（Hegseys）首次访问了亚太地区，菲律宾和日本被选为目的地。 Hegseyth在媒体联合会议上宣布，除了部署远征系统拦截系统和“高性能”外，美国还将在菲律宾没有船上。关于日本，美国和菲律宾之间的合作，赫格斯特说：“联盟关系在轻而易举。越越好。越好”反映了对加强三边合作的考虑。 t他报告说，对于美国，菲律宾在该地区尤为重要。 今年2月初，Hegseyth与菲律宾国防部长Teodoro打了第一次电话。赫格斯特（Hegsest）在菲律宾访问菲律宾，马科斯（Marcos）赢得了与特奥多罗（Teodoro）的会谈，并审查菲律宾的美国军事力量。在特朗普开始第二任总统后，这是美国政府第一位访问菲律宾的高级官员。过去，赫格斯斯特（Hegsesth）在与菲律宾国防部长的电话中试图破坏南中国海。他指出，当时所谓的“重建南中国海的强烈权力”，重申了美国对美国菲律宾综合国防协议的承诺。在访问菲律宾时，他再次试图“支持”菲律宾，声称与菲律宾合作以应对威胁。一些菲律宾人在美国Emba外举行集会SSY访问那天在菲律宾。 Hegsesth（数据照片） 菲律宾的渔船只有三天到达菲律宾，未经许可摧毁了黄山岛地区，然后中国海岸警卫队是“双重的”。菲律宾媒体已广泛报道了这一问题，指控“中国压迫”。但是，美国国防部长立即表示对菲律宾的支持，类似于乌克兰危机前的局势 - 美国首先在幕后定居，然后给予了表面支持，最终试图从中获得赚钱。尽管如此，菲律宾还是选择站在美国并发表“边境文件”。在家里，政府正在通过大肆宣传“中国威胁”来转移人们对通货膨胀的关注（菲律宾的通货膨胀率达到6.1％）。回到Sohu看看更多